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UD-K521★高音質インナーバッフルスタンダードパッケージ(16cm17cm対応)トヨタ・ダイハツ・アウディ・ボルボ用
 
 

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UD-K521★高音質インナーバッフルスタンダードパッケージ(16cm17cm対応)トヨタ・ダイハツ・アウディ・ボルボ用

 

製造元 : PIONEER
販売価格 : 3,780 円 (税込)
オプション選択時はオプションを含めた合計金額
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スピーカー取付部の強度を、手軽にアップして音質向上

高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ(16cm,17cm対応)

トヨタ/ダイハツ/AUDI/VOLVO車用 UD-K521日産/スズキ/マツダ車用 UD-K522ホンダ/三菱/日産車用 UD-K524スバル車用 UD-K525スズキ/VW/日産/マツダ車用 UD-K526トヨタ車用 UD-K528ホンダ車用 UD-K5210トヨタ車用 UD-K5211マツダ車用 UD-K5212トヨタ車用 UD-K5213

  • 特長
  • 仕様・付属品・取説

誰でも簡単・確実に高音質化できる

スピーカーの音質は、ドア鉄板部の強度不足や不要な共振、その内部で起きる音の反射・干渉などの影響を受けて劣化してしまいます。これを解消するのがデッドニングですが、一般的には素材選びやドア内部の加工などに長時間の作業が必要です。「サウンドエンジニア」は、音質劣化の原因を取り除く音響パーツ。装着するだけで今あるシステムを手軽に確実に、自分の手でも音質向上することができます。

高剛性MDFインナーバッフルを採用した「5シリーズ」

高音質インナーバッフルのスタンダードパッケージ「5シリーズ」は、インナーバッフルの素材に密度や硬度が安定している高剛性MDFを採用。底面処理や遮音クッションと併せて、手軽に短時間で音質向上を実現できます。
通常取付けの場合/スタンダードパッケージ使用の場合
通常取付けの場合/スタンダードパッケージ使用の場合
通常取付けの場合/スタンダードパッケージ使用の場合
通常取付けの場合/スタンダードパッケージ使用の場合

瞬敏に反応する低音を実現

ドア内側の強度不足を補い、不要な共振を排除することで高音質へと近づけるインナーバッフルに、ホームオーディオ用スピーカーなどにも使用される高剛性MDFを採用。硬度や密度にバラツキが生じる天然木や合板と異なり、MDFは密度や硬度が極めて安定しています。インナーバッフルでは左右のわずかな材質の差が、位相ズレなどを発生させるため、硬く制振性に優れたMDFは、手軽に音質向上を図れる素材と言えます。ドアの共振などを抑えることで低域のレスポンスが向上し、スピード感にあふれるサウンドを実現します。

振動を抑制するウレタンクッション処理

ドアと接するインナーバッフル底面部分にクッション素材を貼り付けることで、ドア内側鉄板との密着性を高め、びびりなどによる歪みや共振を排除します。

ドア内部の逆相音をシャットアウト

スピーカーとドア内張りの間を埋める遮音クッションを付属。遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用することでサービスホールなどを通して回り込んでくるスピーカー背面からの逆相音を遮蔽し、周波数特性の乱れを大幅に改善、特に中低域の再生を飛躍的にクリアにします。

簡単取付で取付環境を改善

「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」は、ドア鉄板部の強度不足を補い不要な共振を抑える高剛性「MDF製インナーバッフル」と、スピーカー背面から回り込む逆相音の干渉を減少させる「遮音クッション」を1つにセット。自分の手でも取付け作業を行うことができ、手軽に短時間で音質向上を実現します。
スタンダードパッケージ車種別適合一覧表